Задвижка из кованой стали
Задвижки из кованой стали CAMTECH компактные, прочные и идеальные для применения в условиях высокого давления и высоких температур. Эти задвижки с наружными винтом и направляющей траверсой (OS & Y) с выдвижным шпинделем и выдвижным штурвалом. Эти задвижки с крышкой, крепящейся болтами, или с приварной крышкой с полнопроходным или стандартным проходом.
| Спецификация | Данные |
|---|---|
| Стандарт на проектирование | API 602 / ASME B16.34 |
| Зависимость давление/температура | ASME B16.34 |
| Строительная длина | Стандарт Camtech |
| Стандарт испытаний | API 598 |
| Фланцы | ASME B16.5″ |
| Приварка в раструб | ASME B16.11 |
| Приварка встык | ASME B16.25 |
| Резьбовое соединение | ASME B1.20.1 |
| Размеры | 1/2″ – 2″ (DN15 – DN50) |
| Класс по ASME | 150 – 1500 |
| Тип прохода | Полнопроходной или с суженным отверстием |
| Материалы | A105 / LF2 / F5 / F9 / F11 / F22 / F316 / F304 / F316L / F321 / F51 / F55 |
| Затворы | F6a / F316 / F304 / F316L / F321 / F51 / F55 / инконель / стеллит или твердосплавный |
| Концы | фланцевые, под приварку в раструб, резьбовое соединение, под приварку встык |
- Корпус из кованой стали и имеется полнопроходного типа или со стандартным проходом.
- Крышка из кованой стали оснащена встроенной посадочной поверхностью и набивочной камерой.
- Клин цельного исполнения из кованой стали является частью затвора. Поверхность посадки отшлифована и притерта.
- Выдвижной шпиндель с американской трапецеидальной резьбой, и имеет встроенный буртик посадочной поверхности, который состыковывается со встроенной посадочной поверхностью крышки.
- СОЕДИНЕНИЕ КОРПУС-КРЫШКА – два различных исполнения соединения крышки имеются в наличии. Это либо крышка, крепящаяся болтами, либо сварным швом.
- Уплотнение штока разработано для оптимального контроля за незначительными утечками в атмосферу и поддерживается отполированной уплотнительной поверхностью.
- Временная нагрузка на уплотнение может быть предоставлена по желанию заказчика.
- Посадочная поверхность либо ввинчена либо вварена для обеспечения возможности замены уплотнения под давлением трубопровода.
- Седельные кольца впрессованы в корпус и прихвачены, образуя герметичное соединение с корпусом. Посадочные поверхности отшлифованы и притерты.
- Состоящий их двух частей сальник и фланец сальника для уменьшения износа штока.
- Обслуживание по NACE или MR-01-75 или MR-01-03 в соответствии с установленными требованиями.
